45 年前，即 1979 年 11 月 3 日，苏联研制的第一架小限制分娩型地效飞翔器进行国度测试。

掠海飞翔的"小鹰"。

这种瞎想独特的地效飞翔器被定名为" 904 面貌"，由中央水翼船瞎想局的瞎想师阿列克谢耶夫率领团队研制，其后获取了纵容的代号"小鹰"。研制责任于 1969 年秋开动，并于 1971 年发扬启动。

"小鹰"剖面图，注视底部的起落架。

不要被"小鹰"的代号所诱导，这是一架终点弘远的重型飞翔器，长 58 米，翼展 31 米，最大腾飞分量 140 吨。在低空飞翔时，诈欺大地效应不错输送 200 名全副武装的伞兵、或者两辆 BTR-80 装甲运兵车、或两辆 PT-76 两栖坦克，以 400 千米 / 小时速率的超低空飞翔，总有用载荷达到 28 吨。

驾驶舱里面。

机头两侧安设带有旋转喷嘴的 NK-8-4K 喷气式发动机，不错在腾飞时提供能源，并粗略登陆时在机身下方产不满垫。旋转的发动机喷嘴不错将喷射气流逢迎到机翼下方（腾飞时）或机翼上方（若是需要在巡航飞翔时增多推力）。垂尾顶部安设一台 NK-12MK 涡轮螺旋桨发动机，驱动 AV-90 同轴回转螺旋桨，用于在飞翔时保捏巡航速率。

机舱内的伞兵座椅。

机头顶部配备一座双联 14.5 × 114mm 机枪塔，机组 9 东说念主。三架小限制分娩型"小鹰"于 1979 年请托苏联舟师，径直隶属于舟师航空兵总咨询部的第 11 飞翔测验大队，在里海入伍。其中一架在 1974 年发闯祸故，第二架于 1999 年报废，第三架于 2006 年报废。

机头不错向右侧掀开，让机舱里面的坦克车辆径直驶出。

这远远跨越了一样外形和分量、配备有筹商发动机的传统运载机的有用载荷，更无用说"小鹰"不需要机场着陆。不错说，它是一款出色的两栖登陆舰。时任苏联国防部长乌斯蒂诺夫异常心爱它，几架试分娩型在里海演习中得手使用之后，下令分拨用于分娩 120 架"小鹰"的资金，并准备在舟师组建几支独特队列。

"小鹰"地效飞翔器三视图。

然而，这一切并莫得发生。1984 年，乌斯蒂诺夫牺牲，接替他担任国防部长的索科洛夫元戎下令阻隔低效飞翔器筹划，并将资金用于建造核潜艇。索科洛夫对舟师成就有我方的见地，他战胜在改日的战斗中，弹说念导弹核潜艇比登陆舰队更有用，毕竟这么的地效飞翔器在登陆作战中很容易遭到当代兵器的流弊。

莫斯科北河港的"小鹰"。

无论奈何说，有技术国度战略在很猛进度上取决于率领者的个性。若是乌斯蒂诺夫再活几年，苏联舟师就会装备几十架超低空飞翔的"小鹰"。当今，终末一架"小鹰"手脚博物馆安放在莫斯科北部河港地区。"小鹰"莫得无数目装备苏联舟师也许是一个缺憾体育游戏app平台，可能今天它们在黑海不错领会一定的作用。