一波未平好事多磨。

自10月以来，哪吒汽车便深陷欠薪、降薪、裁人风云，而日前，上市公司埃夫特-U（688165.SH）又发布公告称，因合众新动力汽车股份有限公司宜春分公司（下称合众新动力宜春或被告一）过时未支付4819.54万元左券剩余价款，公司将对其拿告状讼；同期被告状的还有合众新动力宜春母公司合众新动力汽车股份有限公司（下称合众新动力或被告二）。

值得巩固的是，“哪吒”是合众新动力旗劣品牌，当今公司在售车型有哪吒AYA系列、哪吒X系列、哪吒L、哪吒S等。2023年以来，哪吒汽车销量走弱，参加2024年仍未见起色。且自5月份以来，该品牌月销量基本保管在一万辆水平。据乘联会预估，10月当月，其销量计算在8000辆，同比、环比下滑双位数；前十个月总销量尚不及9.4万辆，按全年运筹帷幄30万辆诡计完成度仅三成。

比拟来看，同期的理思仍是坐稳造车新势力“头排”位置，零跑、蔚来与小鹏则各自愿力追逐。也曾的造车新势力销冠哪吒不仅销售承压，盈利也在承压，进而营运资金告急或成为无庸赘述的事情。据合众新动力招股书，受家具组合优化以及国外售售增多等影响，公司举座毛利率连年来有所改善，但2023年毛利率仍为-14.9%；2021年至2023年公司仍是累计耗损逾183亿。

断绝2023年底云开体育，该公司的现款及现款等价物为28.37亿元，较上年底大减39亿。同期，公司还有长、短期借债算计57.57亿元，还有逾62亿的交易应答款项及应答单子、近49亿的其他应答款及应计用度。若粗俗诡计，公司钞票欠债率已高达86%，资金压力可见一斑。